Кто такой Аллах? В древнеарабской мифологии словом Аллах, что в переводе на русский язык означает «бог», обозначалось главное божество, которое считали создателем мира и людей, а также предводителем и отцом остальных богов. Первоначально он был одним из богов-предков, которого постепенно стали почитать в большинстве древне-арабских племен. Одно из главнейших святилищ, посвященных этому богу, находилось в арабском городе Мекке. Любопытно, что в это время Аллах представлялся в человеческом образе, и у него даже была супруга - богиня Аллат, а также две дочери - Узза и Манат. При появлении ислама как единой монотеистической религии был использован образ Аллаха как наиболее близкий и привычный для большинства арабских племен. Однако, в отличие от Иисуса Христа, образ Аллаха утратил человеческие черты. Согласно Корану, Аллах вообще не имеет телесного образа. Он всемогущ, вездесущ, а также вечен и неизменен. Понятно, что все мифы, связанные с почитанием жены и дочерей Аллаха, также были отвергнуты исламом и приписаны проискам дьявола - Иблиса. Как и Иисус Христос, Аллах совершал чудеса, выступая как страшный и всемилостивый бог, карая грешников, он неизменно помогал своим сторонникам. Любопытно, что в исламе сохранились и общие мифологические сюжеты, например, рассказ о Страшном суде, во время которого Аллах накажет грешников и наградит праведников. Даже в образе исламского Аллаха сохранились черты глубокой древности, например, его 99 имен.
Как устроен канал? Природные и водные пути использовались человеком для своих нужд с незапамятных времен. Однако с течением времени естественные водоемы по тем или иным причинам оказывались несудоходными. И тогда человек начал строить каналы — искусственно создаваемые пути для перевозки грузов. Вначале человек просто углублял пересохшие или мелководные русла рек. Затем начал строить каналы, соединявшие между собой отдельные реки. Однако до XVI века подобные сооружения применялись только на равнинных реках, где практически не было перепада высоты, и вода не могла перетекать из одной реки в другую. Только после изобретения шлюза появилась возможность соединять с помощью каналов такие реки, уровень воды в которых различался на десятки, а иногда и на сотни метров. Происходит это так. Вначале корабль входит в шлюз - сооружение, состоящее из двух ворот, установленных на небольшом расстоянии друг от друга. Уровень воды перед этими воротами различается на несколько метров. Механизм шлюза устроен таким образом, что одновременно могут быть открыты только одни ворота. В шлюзе за кораблем закрывают ворота и с помощью системы клапанов уравнивают уровень воды с той частью канала, в которую корабль должен выйти. При этом корабль опускается или поднимается внутри шлюза на несколько метров. Затем ворота открываются, и корабль выходит из шлюза. А на его место входит встречное судно. Перемещаясь из одного шлюза в другой, корабль постепенно доходит из одной реки в другую. В настоящее время с помощью каналов соединены не только реки, но даже моря. По таким каналам, Как Панамский или Суэцкий, проходят огромные морские корабли.
Кто такой Рудольф Нуриев? В истории балета есть немало имен, каждое из которых стало явлением в истории этого вида искусства. Однако трагическая судьба Рудольфа Нуриева осталась в памяти многих как пример борьбы человека с обстоятельствами, а может быть, даже и самим собой. Всемирно известный русский" танцовщик покинул родину в сложное время. Более 15 лет он был звездой Лондонского королевского балета, постоянным партнером великой английской балерины Марго Фон-тейн. Среди исполненных им партий - герой в «Сильфиде», принц в «Спящей красавице». Последние свои годы он прожил во Франции, занимаясь не только танцами и преподаванием, но и собирая превосходную коллекцию произведений искусства. Однако все его планы перечеркнула страшная болезнь - СПИД. Танщовщик покинул сцену, однако не замкнулся в своем одиночестве. Нуриев много общался с людьми, давал показательные уроки, посетил театр, где он начал свою профессиональную карьеру, - Мариинский театр в Санкт-Петербурге. В 1994 году его не стало, ему было всего 55 лет.
Другие форматы на рынке коммерческой недвижимости, недвижимость под офисы
Депутаты предприняли еще одну попытку вернуть малому бизнесу отобранное несколько лет назад первоочередное право выкупа арендуемых у города помещений. Как стало известно "Бизнесу", на днях на рассмотрение Госдумы была предложена новая версия законопроекта "Об особенностях участия субъектов малого предпринимательства в приватизации арендованного государственного и муниципального имущества".
Не всякий бизнес может позволить себе шикарный "представительский" офис в качественном деловом центре столицы. Однако у некоторых фирм время от времени возникает острая потребность в нем. На выручку бизнесменам приходят арендодатели, предлагающие краткосрочную аренду офисов и рабочих мест. Осталось выяснить, какова же цена вопроса.
На российском рынке коммерческой недвижимости появляется все больше новых форматов. Некоторые из них являются прямым заимствованием западного опыта, а некоторые - лишь его проекцией на реалии отечественного бизнес-пространства. Связано ли это с начавшимся перенасыщением рынка или это просто закономерный этап его развития?
Доля свободных офисных помещений к 2010 году вырастет до нормальных европейских 13%, утверждают эксперты. Иными словами, уже через три года закончится эпоха дефицита качественных площадей. Пиковым с точки зрения нехватки площадей, похоже, станет год нынешний: доля свободных офисных помещений класса А и В не превышает 3% - нормой для равновесного рынка считается показатель в 10%.
Специалисты рынка коммерческой недвижимости считают, что, несмотря на высокий спрос на бизнес-центры, в районе четвертого кольца наиболее выгодно возводить торговую недвижимость. Таким образом, при условии полного ввода в эксплуатацию магистраль привлечет большие потоки покупателей за счет высокой пропускной способности и сравнительно небольшой удаленности от центра столицы.
Московские власти решили более чем в три раза ускорить процесс регистрации прав собственности на нежилые столичные здания. Если до сих пор городом зарегистрированы права лишь на 57,5 тыс. таких объектов, то уже к 2009 году чиновники получат возможность распоряжаться всем нежилым фондом Москвы (170 тыс. зданий). По мнению экспертов, такие меры выгодны как бизнесу, так и самому городу, который увеличит поступления в городской бюджет.
По целевой городской программе "Народный гараж" на 2005-2007 годы в Москве будет построено 330 тысяч машиномест, или 6,7 миллиона квадратных метров площадей, что в полтора раза больше, чем по аналогичной программе на 2002-2004 годы, которая предусматривала строительство 210 тысяч машиномест.
Элина Занина, заместитель директора управления коммерческой недвижимости и девелопмента компании "МИЭЛЬ-Недвижимость", рассуждает на тему эффективности инвестиций в торговые и офисные центры для Москвы.
Сегодня малый бизнес ютится в помещениях НИИ, лабораторных корпусах и на первых этажах жилых домов. До 2010 года столичные власти обещают построить для небольших компаний 50 деловых центров в разных районах Москвы. Но вероятность, что они смогут в них "поселиться", невелика, а с первых этажей "малышей" грозит вытеснить более крупный бизнес.
Всего за три года Московская кольцевая автодорога (МКАД) превратилась в один из главных торговых коридоров, редкий житель Москвы или ближайшего Подмосковья не отправляется сюда в свободное время за крупными покупками. За это некоторые эксперты прозвали МКАД коридором выходного дня.
Одной из основных тенденций московского рынка офисной недвижимости в прошлом году стало появление первых бизнес-парков, соответствующих международным стандартам офисов классов А и В. По оценкам экспертов, в ближайшие три-пять лет эта тенденция будет активно формироваться и во многом определит дальнейшее развитие рынка коммерческой недвижимости.
Малый бизнес в России активно развивается. Хотя иногда и неясно, идет ли это развитие благодаря или вопреки устремлениям властей. Хотя предприниматели уже отвоевали себе место под солнцем, но им еще нужно место в буквальном смысле, то есть помещение. И вот с этим-то как раз есть проблемы, особенно в Москве, которая по стоимости и арендным ставкам коммерческой недвижимости может дать фору большинству крупных городов мира. Итак, сколько же сегодня в Москве реально стоит аренда небольших помещений?
Дефицит офисных площадей в Москве настолько велик, что вводимые в эксплуатацию бизнес-центры расходятся по арендаторам еще до завершения строительства. Однако, как уверяют эксперты, такая ситуация не продлится слишком долго и в ближайшем будущем девелоперам придется задуматься о том, как сделать свой товар ликвидным.
Пока ипотека коммерческой недвижимости остается привилегией крупных компаний. Но скоро покупка офисов может стать такой же привлекательной инвестицией, как сейчас приобретение квартиры.
Столичные девелоперы, специализирующиеся на коммерческой недвижимости, решили заранее гарантировать себе заполняемость строящихся бизнес-центров, существенно увеличив для этого срок предварительной аренды. Если несколько лет назад договор аренды заключался на три-пять лет, сейчас долгосрочными договорами считаются обязательства на семь, десять, а в некоторых случаях и пятнадцать лет. Подобная тенденция связана с ростом конкуренции среди девелоперских проектов, в том числе в преддверии масштабного ввода площадей в международном центре "Москва-Сити".
Дефицит строительных площадок заставляет столичных чиновников искать все более оригинальные идеи для решения этой проблемы. Как стало известно "Бизнесу", правительство Москвы договорилось с ОАО "Российские железные дороги" о совместном строительстве ряда объектов под железнодорожными путями и вокзалами города. Уже в ближайшее время чиновники обещают разработать сценарий застройки принадлежащих РЖД территорий. Эксперты расходятся в оценках перспектив проекта, отмечая, что, скорее всего, программа будет ориентирована на строительство подземных паркингов.
На месте "Трансвааль-парка" весной этого года планируется начать строительство нового спортивно-оздоровительного комплекса. Инвестором проекта станет компания "Европейские технологии и сервис" (Е.Т.С.), которой принадлежал рухнувший аквапарк (полным пакетом акций Е.Т.С. владеет фирма "Терра-ойл", специализирующаяся на поставках и реализации нефтепродуктов). Как рассказал "Газете" первый заместитель гендиректора Е.Т.С. Дамир Насибулин, общая концепция комплекса была утверждена градостроительным советом при мэре Москвы весной 2005 года, а сейчас идет детальная разработка проекта.
Центр столицы ожидает глобальная реконструкция. Как стало известно "Газете", основные изменения произойдут на Тверской улице от Пушкинской площади до Белорусского вокзала. Право на застройку разобрали крупные предприниматели, что в данном случае неудивительно: часть проектов подразумевает дорогостоящее подземное строительство. При этом, как заверил "Газету" глава Москомархитектуры Александр Кузьмин, общий исторический облик центра Москвы будет сохранен.
За январь–октябрь 2005 года было введено в эксплуатацию 630 000 кв. м офисных площадей класса «А» и «В», объем сделок на рынке офисной недвижимости по итогам 10 месяцев составил 770 000 кв. м. Это на 20% больше по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. «Однако, несмотря на высокие объемы строительства офисных площадей, спрос продолжает превышать предложение», – говорит руководитель отдела аналитики и информационного обеспечения Управления коммерческой недвижимости и девелопмента компании «МИЭЛЬ-Недвижимость» Айдар Галеев.
Рынок торговых площадей на протяжении последних пяти лет был одним из самых динамично развивающихся сегментов коммерческой недвижимости. И это понятно. Слишком велика емкость московской розничной торговли, слишком мало было торговых центров, соответствовавших международным стандартам. Плюс к этому в последние годы повысилась активность сетевых операторов торговли. Сегодня ситуация несколько изменилась. По данным Аналитического центра компании "МИЭЛЬ-Недвижимость", обеспеченность Москвы торговыми площадями всех типов составляет 500–540 кв. м на 1000 жителей. Так что говорить о тотальной нехватке в столице торговых площадей уже нельзя.